一些驾驶员在开车中习惯于左脚一向踩在聚散上，认为这样做才能够更好坚持对车辆的操控，但实际上，这样的做法对聚散片危害极大。

　　往常开车时咱们总能够正常的看到，一些心急的车主在聚散没踩究竟时就忙着挂挡，这样不光挡位难以精确挂入，并且长时间这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种丧命的损害。自动挡车型尽管不存在踩聚散换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有彻底停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱相同难以承受这种车况与操作不符的状况。

　　车辆灯火的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频频开关却增加了组合开关损坏的几率。由于当开关接通的一刹那，经过开关触点的电流比往常高许多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点焚毁。

　　当冬季气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷发玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主能够等候车发起今后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化今后再喷水。

　　有关轮胎的提示现已许多，但有一点还有必要留意一下，那就是轮胎的胎旁边面最薄，因而车主上台阶或过马路牙子时要分外的留意维护胎侧，在正面不磕碰的一起也不要剐蹭到旁边面，旁边面的磕碰比正面的还要毁胎。(宋越)