据外媒报道，一直以来，人们都在争论开电动车是不是比传统燃油车省钱的问题。密歇根大学的研究人员通过一篇研究报告给这样的一个问题下了定论：从燃料成本上来说，电动车花的还不到燃油车一半。

　　最近，2017年中国齿轮传动产业高质量发展高峰会议在杭州召开。这次会议透露了一个信息，国内汽车齿轮行业正在依靠创新驱动人机一体化智能系统。随着人工智能技术的发展和在制造领域的应用，人机一体化智能系统概念在工业化国家应运而生。

　　据外媒报道，韩国电信周一表示，它慢慢的变成了韩国首家获批运营大型无人驾驶巴士的公司。

　　据外媒报道，激光雷达制造商Velodyne LiDAR近日宣布，旗下最受欢迎的16线激光雷达产品在全世界内的价格下降50%。根据一手消息指出，Velodyne LiDAR的16线激光雷达，将从此前大约7999美元的售价下降至3999美元。

　　在2017年的“神经信息处理系统大会”上，中国的滴滴，美国的苹果(170.57,-4.44,-2.54%)等企业参展，但特别难看到日本…

　　北京正式允许无人车上路测试，但出了事故测试员要负责。最理想的无人驾驶环境，是单一封闭道路，无另外的交通参与者的情况，类似于火车或者地铁。但要是开放的道路环境，道路的标识也不够清晰，再加上行人、动物等交通参与者，无人驾驶要想真正落地就非常难了。

　　有专家表示，无人驾驶车队将在两年之内上路。人们预测，这一趋势将减少交通事故，改善空气污染，降低运输费用，但是与此同时，可能也会有数以百万计的人面临失业。虽然无人驾驶汽车可以创造新的就业机会，但最大有可能失去饭碗的人要找到新的工作并非易事，这其中就包括很多卡车司机。

　　据外媒报道，雷诺威集团（Renovo）宣布与三星电子合作研发高度自动化车辆技术，早在今年年初两家公司已开始展开合作。达成合作以后，三星战略和创新中心（SSIC）旗下Smart Machines Group公司在加利福尼亚州部署的首批测试车队，得以使用雷诺威Aware操作系统。此外，三星还是雷诺威的投资人。

　　12月13日，记者从工商局了解到，小鹏汽车在工商局注册的公司“广州橙行智动汽车科技有限公司”的股权结构已发生变化，其新增一名股东为“杭州阿里创业投资有限公司”，占股10%。这也代表着阿里巴巴正式成为小鹏汽车的股东，并参与到造车领域。

　　据Futurism报道，随着慢慢的变多的公司和政府采取一定的措施以减少对化石燃料的依赖，越来越明显的趋势是，电动汽车的续航能力必须进一步延长。我们一定要扩大电池的续航能力和产量，以超越化石燃料动力汽车。为了应对这种必要性，特斯拉、东芝、松下以及三星等公司都在改善电池续航能力和容量方面取得了长足进步，但它们都尚未完全突破重大障碍。

　　新势力造车也正成为投资的热土，“由于新造车势力的兴起，从原本的60多家传统汽车生产企业，到目前在数量上已经扩展了一倍，其中新加入的新型造车企业就有六七十家。”新创车企成功率低于40% ，大众化电动车更易被市场认可。

　　当时，说到自动驾驭轿车环境感知技能，许多人会首要想到激光雷达。的确，相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器，激光雷达具有高精度、高分辨率的优势，并已在许多自动驾驭实验车上广泛搭载……因而，在已有激光雷达方案之余，怎样找到一种本钱更低的环境感知解决的方法成了许多企业关心的问题。针对这个难题，在日前召开的第四届APEC车联网研讨会上，来自中国工程院的高文院士给出了自己的答案——视觉导航。

　　小编今天要分享的是一种敢想敢信敢做的态度，尤其是相信，让本人也受益匪浅。从普通的日常说起，咱们生活的环境从人情、社交、工作等缺乏太多的信任，不敢信任。但从公司发展的角度，尤其是工业4.0时代的大环境下，敢想敢信敢做是异军突起、做大做强的法宝。

　　最新消息，神户制钢所篡改铝制品强度等性能数据上热榜啦！这次的问题产品波及约200家企业，包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头，其他厂商也加紧进行核实。据了解，数据篡改问题已从汽车厂商延伸至新干线、航空太空等领域。从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空的H2A火箭也使用相关制品。